1.项目概况：

改革开放以来，随着水上运输业的不断发展，全国水上加油站(船、油趸)数量也不断增加(本文讨论的水上加油站仅为加油趸船)。目前，仅以长江干线水域2007年的不完全统计数据为例，就有水上加油站600余家，年销售成品油近700万吨。从重庆到上海两千余公里的长江干线水域，平均每四、五公里就有一家水上加油站，而有些城市港口，水上加油站密度每公里达六家之多。

目前，水上加油站主要存在下列问题：（1）管理不统一，法规不完善，现状复杂。（2）加油站建设缺乏统一技术规范标准。（3）加油站点设置缺乏规划，随意滥建，选址不当。（4）部分加油船是超龄的油船，船舶安全状况较差，难以保证航行安全。（5）少数加油站缺乏消防安全管理机制，责任主体不明确，没有消防安全管理人，没有落实和实施消防安全职责，无消防安全制度，缺少安全评估。（6）加油站消防设施严重不足。（7）防污设备缺乏，应急措施不力。（8）各加油趸船虽然制订了应急灭火预案，但在实施演练上存在不少问题。（9）由于水上加油站的工作特点，其一般采用柴油机进行发电，发电效率低下，成本较高，并且因为水上加油站易燃易爆的特点，有很大的安全隐患。

总之，推动水上加油站硬件设备的科技创新，为中石化销售板块水上加油站提供一套合理的符合实际要求的安全运行保障技术，具有重要的经济和社会效益。

本项目通过对水上加油站电气配备、防雷防静电设施和技术措施、消防设施配备、设备安全性及管理措施的分析，发掘现有先进技术的应用范例，找出存在的问题，提出建议措施，制定安全规程。对比研究国内外太阳能能量转化、存储技术特点，选择合理的灯具，结合油库、加油站防火防爆特点及水上加油站的特殊环境条件，研究开发一套太阳能照明系统，并制定具体的实施方案。在以上研究的基础上，优化设备选型，建设水上加油站安全样板。

2.主要成果：

（1）根据实验及市场调研，提出了水上加油站太阳能发电照明系统配置设备的选型原则，完成了水上加油站太阳能照明供电系统的设计方案，并在四座水上加油站上试点应用。

（2）根据水上加油站的作业特点，参考国内相关标准规范，从电气配置、消防配置、防雷防静电、应急预案等方面对水上加油站的安全配置提出了具体要求，并编制完成了水上加油站安全规程。

3.创新点和知识产权：

（1）结合中国石化广东石油分公司水上加油站的工作特点和加油船结构特点，编制了水上加油站安全规程，从防雷、防静电、电气配置、消防设施和应急预案等方面提出了具体要求。

（2）将太阳能发电照明系统应用于水上加油站，解决了水上加油站的日常用电需求。

4.成果应用情况：

本课题的研究成果在广东石油分公司的4条加油船上进行了试点应用。从试点应用情况看，该课题的研究成果明显提高了水上加油船的安全配置水平，加强了应对突发事故的处置能力，太阳能照明供电系统的应用大大改善了加油船的工作和生活条件，降低了用于发电的油料损耗，提高了水上加油船的供电能力。总之，本课题的研究成果明显提高了水上加油站安全技术水平，具有重要的经济效益和社会效益。